اگر سیستم هیدرولیک شما کار نمی کند چه باید بررسی کنید

هنگامی که یک سیستم هیدرولیک همانطور که در نظر گرفته شده است از کار می افتد، چه به دلیل یک نشتی عمده باشد یا یک پمپ خراب، می تواند بهره وری را به توقف سنگ زنی (هم به معنای واقعی و هم به معنای واقعی کلمه) برساند. فرآیند ردیابی منبع مشکل شامل عیب یابی است که مهارت، تجربه و عقل سلیم قابل توجهی را می طلبد. با این حال، برخی از دستورالعمل های معتبر و نکات خوبی برای کمک به این روند وجود دارد.

آماده شدن برای عیب یابی

اولین قدم در عیب‌یابی مؤثر این است که مطمئن شوید مشکل چیست - و این می‌تواند شامل پرسیدن چند سؤال باشد. برای مثال، اگر کسی بگوید، [پمپ واقعا بد می‌لرزد»، باید کمی عمیق‌تر در مورد سوالاتی مانند:

• چند وقته این کار ادامه داره یا از کی شروع شده؟
• وقتی برای اولین بار متوجه آن شدید چه اتفاقی می افتاد؟ (به عنوان مثال، راه اندازی یا خاموش شدن سیستم، بار سنگین، تغییر شدید دما)
• آیا اخیراً تغییراتی مانند تعمیر و نگهداری، تغییرات در تنظیمات یا تعمیرات در سیستم ایجاد شده است؟
• آخرین بار چه زمانی تعمیر و نگهداری انجام شده است؟

هنگامی که تمام حقایق را که می توانید جمع آوری کردید، وقت آن است که شماتیک های هیدرولیک را برای مرجع بکشید - بدون این کار عیب یابی نکنید! شماتیک ها اطلاعات ارزشمندی در مورد جریان و فشار در سیستم ارائه می دهند.

مشکلات رایج

مشکلات خاصی وجود دارد که معمولاً از عملکرد صحیح سیستم های هیدرولیک جلوگیری می کند، مانند سیستم غیرفعال یا گرم شدن بیش از حد مایع هیدرولیک. آنچه در زیر می آید چند نکته عیب یابی برای مشکلات معمولی است که در سیستم های هیدرولیک ایجاد می شود.

سیستم از کار افتاده

اگر سیستم هیدرولیک کار نمی کند، چندین مورد وجود دارد که قابل بررسی است. سطح مایع هیدرولیک را بررسی کنید و به خاطر داشته باشید که نشت می تواند منجر به از دست دادن قابل توجه مایع هیدرولیک شود. به فیلترهای هیدرولیک نگاهی بیندازید، زیرا اگر آنها به اندازه کافی کثیف یا مسدود شوند، می تواند به طور جدی بر عملکرد تأثیر بگذارد. محدودیت در خطوط هیدرولیک را بررسی کنید. محدودیت ها اغلب به شکل یک خط فروریخته یا گرفتگی هستند.

مطمئن شوید که نشتی هوا در خط مکش پمپ وجود ندارد. همچنین خود پمپ را بررسی کنید. اگر فرسوده، کثیف یا خارج از تراز باشد، بر عملکرد سیستم تأثیر می گذارد. اگر تسمه‌ها یا کوپلینگ‌ها لیز بخورند یا شکسته باشند، درایو پمپ می‌تواند منبع مشکلاتی باشد. ممکن است زمان تعویض برخی از قطعات فرا رسیده باشد. همانطور که آنها شروع به سایش می کنند، می تواند منجر به نشت داخلی شود. همچنین ایده خوبی است که مطمئن شوید که دستگاه در محدوده حداکثر بار خود کار می کند.

عملکرد آهسته

هنگامی که یک سیستم هیدرولیک کندتر از حالت عادی شروع به کار می کند، یکی از دلایل آن می تواند سیال هیدرولیک بیش از حد غلیظ باشد، که ممکن است به دلیل دمای پایین یا استفاده از یک سیال هیدرولیک نامناسب باشد. هوای محبوس شده در سیستم می تواند یک مشکل و همچنین محدودیت در خط به دلیل کثیف بودن فیلترهای هیدرولیک باشد. یکی دیگر از مشکلات احتمالی قطعات هیدرولیک ضعیف فرسوده مانند پمپ ها، موتورها، سیلندرها و سوپاپ ها است.

عملیات نامنظم

اگر سیستم به صورت نامنظم و غیرقابل پیش‌بینی کار می‌کند، شایع‌ترین علت‌ها هوای محبوس شده در سیستم، سیال هیدرولیک بیش از حد سرد است (به این معنی که تجهیزات قبل از استفاده به فرصتی برای گرم شدن نیاز دارند) و قطعات داخلی آسیب دیده مانند یاتاقان‌ها و چرخ دنده‌ها.

نویز یا لرزش بیش از حد

یکی دیگر از مشکلات رایج در سیستم های هیدرولیک، صدای زیاد/غیر طبیعی یا لرزش است. اگر پمپ صدا دارد، بررسی کنید که سطح روغن کافی است، از نوع صحیح سیال استفاده می شود و روغن کف نمی کند. اگر روغن کفی باشد، به هوا در سیال اشاره می کند که می تواند منجر به کاویتاسیون و آسیب گران شود. همچنین عاقلانه است که بررسی کنید صفحه ورودی و خط مکش وصل نیستند. هم برای پمپ ها و هم برای موتورهای هیدرولیک، ممکن است مشکلات داخلی، یعنی یاتاقان های فرسوده یا نامناسب وجود داشته باشد. و فراموش نکنید که از محکم و محکم بودن کوپلینگ ها مطمئن شوید. به خاطر داشته باشید که لوله ها و گیره های لوله در صورتی که به درستی محکم نشده باشند می توانند لرزش داشته باشند.

گرمای بیش از حد سیال هیدرولیک

گرمای بیش از حد هرگز نشانه خوبی در یک سیستم هیدرولیک نیست و اغلب منجر به عملکرد سیستم در سطوح پایین تر از بهینه می شود. یکی از اهداف سیال هیدرولیک دفع گرمای تولید شده است، اما سیستم نباید گرمای کافی تولید کند تا سیال به دمای بالا برسد.

ممکن است دلایل زیادی پشت سیال هیدرولیک داغ وجود داشته باشد، که با مایع هیدرولیک آلوده یا سطح مایع بسیار پایین شروع می شود. ممکن است روغن در یک زمان برای مدت طولانی از شیر کمکی عبور کند. در این حالت، شیر کنترل باید در زمانی که استفاده نمی شود روی حالت خنثی تنظیم شود. قطعات فرسوده داخل سیستم همچنین می توانند به دلیل نشت داخلی منجر به دمای بیش از حد شوند.

در صورت وجود محدودیت در خط یا فیلترهای کثیف، مایع هیدرولیک داغ ایجاد می شود. اگر ویسکوزیته سیال هیدرولیک خیلی کم باشد، می تواند منجر به گرمای بیش از حد نیز شود. در نهایت، ممکن است نیاز باشد که مطمئن شوید که خنک کننده روغن به درستی کار می کند و اجزای کلیدی به اندازه کافی تمیز هستند تا گرما از آنها تابش کند.

ویسکوزیته کم

ما ویسکوزیته پایین را به عنوان یک علامت مورد بحث قرار داده‌ایم، اما آن را نیز به عنوان مشکل خاص خود می‌دانیم. هنگام تلاش برای تعیین اینکه چرا سیال آنطور که باید ویسکوز نیست، سه موردی که باید بررسی شود عبارتند از آسیب روغن (اغلب در اثر دماهای شدید یا پیری)، استفاده از نوع نامناسب روغن هیدرولیک، یا وجود آب در سیال هیدرولیک. در هر سه مورد، سیستم نیاز به شستشو و تعویض روغن دارد.

نشت می کند

حتی یک نشتی کوچک در طول زمان می‌تواند منجر به از دست دادن مایع کافی برای تأثیرگذاری بر عملکرد شود، و اگر مایع بتواند از سیستم خارج شود، آلودگی‌های آسیب‌رسان می‌توانند راه خود را پیدا کنند. بیشتر نشت‌ها در نتیجه فرسوده شدن آب‌بندها، خطوط هیدرولیک آسیب دیده یا اتصالات بد است. جستجوی منبع نشت می تواند چالش برانگیز و خطرناک باشد. هنگامی که سیستم در حال کار است، هرگز سعی نکنید نشتی را با استفاده از دست خود پیدا کنید زیرا مایع هیدرولیک با فشار بالا می تواند پوست شما را سوراخ کرده و در زیر آن گیر کند و منجر به آسیب تزریق شود. یک راه سریع و مطمئن برای تشخیص نشتی، استفاده از مقوا یا تخته سه لا به جای دست است. اگر نشتی از موتور یا پمپ باشد، علت احتمالی آن کاسه نمد یا واشر فرسوده است که نیاز به تعویض دارد.

بدون جریان سیال

عدم وجود جریان در سیستم هیدرولیک یک مسئله جدی است که می تواند چندین منبع مختلف داشته باشد. اولین مرحله تعیین دقیق محل توقف جریان سیال است، مانند شکست پمپ در دریافت سیال در ورودی (معمولاً نتیجه گرفتگی خط یا صافی های کثیف) یا عدم خروج سیال از خروجی، که می تواند به دلیل موتور پمپ باشد که نیاز به تعویض دارد، کوپلینگ بریده شده بین پمپ و درایو، یا خرابی پمپ/درایو. همچنین ایده خوبی است که مطمئن شوید چرخش پمپ به درستی تنظیم شده است و شیرهای جهت در موقعیت صحیح قرار دارند. گران ترین مشکل پمپ آسیب دیده است که نیاز به تعویض یا تعمیر دارد.

نتیجه گیری

اولین قدم در عیب یابی این است که تا حد امکان اطلاعات بیشتری در مورد مشکل جمع آوری کنید و سپس شماتیک های هیدرولیک را برای سیستم بکشید. از آنجا، شما اساساً یک روند حذف را دنبال می کنید تا زمانی که ریشه مشکل کشف شود. با این حال، نکته دیگری که باید در رابطه با عیب یابی در نظر داشت این است که وقتی منبع یک مشکل را ردیابی کردید، ممکن است شما را به مشکل دیگری برساند که نیاز به عیب یابی دارد. بازگرداندن سیستم هیدرولیک شما به حالت کار می تواند فرآیندی زمان بر باشد.

برای مثال، ممکن است متوجه شوید که علت گرمای بیش از حد سیال هیدرولیک ویسکوزیته کم است - اما چرا سیال به اندازه کافی چسبناک نیست؟ فرآیند عیب یابی تا زمانی که این مشکل کشف نشود، به پایان نمی رسد. به عنوان مثال دیگری، مورد پمپی را در نظر بگیرید که اجزای داخلی آن فرسوده شده و عملکرد کلی سیستم را تحت تأثیر قرار داده است - چرا قطعات پیش از موعد فرسوده شدند؟ ممکن است علت ناهماهنگی، روانکاری ناکافی یا مایع آلوده باشد. یک تکنسین هیدرولیک خوب نه تنها مشکل را ردیابی و حل می کند، بلکه به عیب یابی ادامه می دهد تا مطمئن شود که مشکل دوباره تکرار نمی شود.